Kolejna inwestycja mieszkaniowa szykuje się na północy Wrocławia. Przy ulicy Pełczyńskiej (droga wyl...

Właściciele nieruchomości od kilku lat korzystają z przysługującej im ulgi podatkowej. Dzięki niej m...

17 listopada na terenie hali sportowej w Witoszowie Dolnym wójt gminy Świdnica Teresa Mazurek otrzym...

– W planach na 2018 rok jest rozpoczęcie budowy hotelu w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska&nbsp...

Ogólnopolski deweloper z Cieszyna kupił kilkuhektarowy teren na Przedmieściu Oławskim w 2018 roku. Z...

Wykonawcy w obydwu przetargach oczekiwali o nawet ponad 6 mln zł więcej, niż magistrat był gotów prz...

Realizacja nowej trasy, z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej, pochłonie ponad 270 milionów złot...

Develia S.A. wprowadziła do sprzedaży 137 mieszkań, które powstaną w ramach II etapu osiedla Przy Mo...

U zbiegu ulic Powstańców Śląskich i Wielkiej powstaje najwyższy obecnie budowany biurowiec we Wrocła...

Kompleks biurowy Forest to druga, po wieżowcach Varso Place, największa inwestycja HB Reavis w Polsc...

Na warszawskim Tarchominie Budimex buduje dla Polfy Tarchomin nową fabrykę leków onkologicznych. Aktualnie dobiega końca realizacja pierwszego etapu tej inwestycji. Budynek będzie mieć cztery kondygnacje i 12 tys. mkw. powierzchni użytkowej.

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W samym centrum Warszawy przy placu Defilad, tuż obok Pałacu Kultury i Nauki trwa budowa siedziby Muzeum Sztuki Nowoczesnej. Budowa ruszyła w kwietniu 2019 roku, a zakończy się w grudniu 2022 r. Całkowita powierzchnia tego czterokondygnacyjnego gmachu wyniesie prawie 19 788 mkw. (z czego powierzchnia programowa to 10 348 mkw., a galeryjna 4574 mkw.), a użytkowa 15 tys. metrów kwadratowych.

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one dostęp do modernizowanego przystanku kolejowego Kraków Zabłocie. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ze współudziałem Gminy Miejskiej Kraków, współfinansowana jest ze środków unijnych, instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Kolejny duży, wysoki warszawski biurowiec zostanie wyburzony, a jego miejsce zajmie wyższy budynek? Być może tak właśnie się stanie z 94-metrowym wieżowcem PZU Tower. Budynek znajduje się w dzielnicy Śródmieście, przy al. Jana Pawła II 24, przy skrzyżowaniu z ul. Grzybowską.

Powstający w biznesowym centrum Warszawy biurowiec VIBE pnie się w górę. Podziemna konstrukcja budynku została ukończona, a postępy na budowie są już widoczne gołym okiem. Najnowsza inwestycja Ghelamco jako pierwsza w Polsce otrzyma własną, dźwiękową tożsamość. Jej skomponowanie deweloper powierzył uznanemu polskiemu kompozytorowi – Wojciechowi Urbańskiemu.

W samym centrum Warszawy przy placu Defilad, tuż obok Pałacu Kultury i Nauki trwa budowa siedziby Muzeum Sztuki Nowoczesnej. Budowa ruszyła w kwietniu 2019 roku, a zakończy się w grudniu 2022 r. Całkowita powierzchnia tego czterokondygnacyjnego gmachu wyniesie prawie 19 788 mkw. (z czego powierzchnia programowa to 10 348 mkw., a galeryjna 4574 mkw.), a użytkowa 15 tys. metrów kwadratowych.

W Krakowie, w dzielnicy Podgórze przy ul. Christo Botewa 6 trwa budowa kompleksu magazynowo-produkcyjnego Noho Logistic Park. W pierwszym etapie oddane do użytkowania zostaną 4 hale o łącznej powierzchni 26 491 mkw. W ramach parku przygotowana zostanie również specjalna strefa z foodtruckami.

W stolicy Małopolski otwarty zostanie drugi hotel pod marką Indigo. Jest to sieć małych, indywidualnych hoteli butikowych, która jest częścią IHG Hotels & Resorts. Od 2016 roku w Krakowie działa już pierwszy hotel Indigo z 56 pokojami. Znajduje się w kamienicy przy ul. św. Filipa na Starym Kleparzu, w pobliżu Dworca Głównego PKP.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.